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  • Forro de cilindro 4HF1 de alta qualidade para peças de motor diesel Isuzu Luva fosfatizada 8-97144-174-0 8-97176-727-0 8-97176-728-0
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Lugar de origem Liaoning, China
Marca Heatspin
Certificação ISO 9001:2015
Número do modelo 4HF1
Detalhes do produto
tipo:
Camisa de cilindro
Nome do produto:
Forro
Modelo do motor:
4HF1
Modelo de carro:
para ISUZU
Propósito:
para substituir/reparar
Doença:
Novo
Garantia:
1 ano
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
4 peças
Preço
$7.3-8.5 / piece
Detalhes da embalagem
Heatspin/Personalizado/Neutro
Tempo de entrega
3-5 dias
Termos de pagamento
T/T, União Ocidental
Descrição do produto
Peças de motor diesel de alta qualidade 4HF1 camisa do cilindro para Isuzu
Camisa de cilindro fosfatizada premium projetada especificamente para motores diesel Isuzu 4HF1. Este componente de alta qualidade garante ótimo desempenho e longevidade do motor.
Números de peça do revestimento 4HF1:
  • 8-97144-174-0
  • 8-97176-727-0
  • 8-97176-728-0

Diâmetro: 112mm

Tamanho: 112*115*180-121.7*6mm

Tratamento de Superfície:Fosfatizado

para motor NQR, NPR, 4HF1

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nossas camisas de cilindro são fabricadas com produtos líderes do setorTratamento de fosfatação (TP)e avançadotecnologia de afiação hachurada de precisão. Projetadas para otimizar a eficiência da lubrificação, aumentar a resistência ao desgaste e prolongar a vida útil do motor, essas camisas são a principal escolha para revisões de motores pesados ​​e manutenção profissional.

Principais vantagens técnicas

Tratamento Avançado de Fosfatação (TP)A superfície interna passa por um processo especializado de fosfatação, criando um revestimento químico denso e protetor. Esta camada não só evita a oxidação durante o armazenamento e a operação inicial, mas também atua como um transportador de lubrificante superior. Garante uma lubrificação excepcional mesmo sob condições extremas de arranque a frio, reduzindo significativamente o risco de desgaste e gripagem do cilindro.

Acabamento de precisão ultra-suaveUtilizamos processos de fabricação de alto padrão para garantir uma parede interna excepcionalmente lisa. Esta consistência superficial superior minimiza o atrito entre os anéis do pistão e a parede do cilindro, reduzindo efetivamente o ruído do motor e maximizando a potência.

Afiação de hachura cruzada otimizadaAtravés de tecnologia de brunimento de última geração, criamos um padrão hachurado preciso e uniforme na parede interna. Estas ranhuras microscópicas servem como reservatórios de óleo, mantendo uma película de óleo estável que garante uma vedação ideal dos anéis do pistão, acelera o processo de amaciamento e proporciona um equilíbrio perfeito entre o fornecimento de potência e o controle do consumo de óleo.

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