Une mesure précise du piston est l'une des vérifications les plus importantes avant une reconstruction ou un remplacement de moteur. De petits écarts de diamètre, de hauteur, de gorge de segment ou d'alésage de axe peuvent affecter la compression, la consommation d'huile, le jeu piston-paroi et la fiabilité à long terme.
Ce guide couvre les dimensions clés que vous devriez mesurer : diamètre du piston, hauteur du piston, hauteur de compression, dimensions de la chambre de combustion, dimensions des segments de piston, dimensions de l'axe de piston et jeu piston-cylindre.
En tant que fabricant professionnel de pistons et de chemises de cylindre pour moteurs diesel avec plus de 20 ans d'expérience de production, nous soutenons les importateurs, les distributeurs, les ateliers et les acheteurs OEM avec des pistons usinés avec précision, la confirmation des dessins techniques, le développement OEM/ODM et une livraison rapide des stocks.
A. Nettoyez soigneusement le piston et laissez-le atteindre la température ambiante.
B. Utilisez un micromètre calibré, un alésomètre, un jeu de cales, un mesureur de hauteur et un comparateur.
C. Enregistrez chaque mesure et comparez-la avec les spécifications du fabricant du moteur.
D. Mesurez toujours aux positions spécifiées par le fabricant du piston ou du moteur.
Mesurez à la jupe, perpendiculairement à l'alésage de l'axe de piston.
Utilisez un micromètre de haute qualité pour la précision.
Vérifiez plusieurs points pour les conditions de conicité ou d'ovalisation.
Mesurez la longueur de la jupe du bord inférieur à la ligne centrale de l'alésage de l'axe.
Vérifiez la tête pour l'érosion, l'accumulation de calamine ou les marques d'usinage.
Remplacez si la tête a été usinée ou est excessivement usée.
Mesurez de la ligne centrale du tourillon de vilebrequin à la tête du piston au point mort haut.
Utilisez un pied à coulisse à vernier et une règle de précision pour la précision.
Comparez avec les spécifications OEM ; un écart affecte le rapport de compression et le jeu des soupapes.
Utilisez un pied à coulisse à vernier pour mesurer le diamètre intérieur au point le plus large.
Mesurez la profondeur de la chambre avec un micromètre de profondeur.
Même de légères variations de volume affectent le rapport de compression.
Mesurez la largeur de la gorge de segment à l'aide d'un jeu de cales.
Vérifiez l'épaisseur radiale de chaque segment (2 segments de compression + 1 segment racleur d'huile).
Vérifiez l'écart à la coupe lorsque les segments sont installés dans l'alésage du cylindre.
Utilisez un micromètre intérieur ou un alésomètre à vernier à plusieurs points.
Vérifiez la conicité, l'ovalisation, le grippage ou les rayures.
Comparez les dimensions mesurées aux spécifications OEM.
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