Une mesure précise du piston est l'une des vérifications les plus importantes avant une reconstruction ou un remplacement de moteur. De petits écarts de diamètre, de hauteur, de gorge de segment ou d'alésage de axe peuvent affecter la compression, la consommation d'huile, le jeu piston-paroi et la fiabilité à long terme.
Ce guide couvre les dimensions clés que vous devriez mesurer : diamètre du piston, hauteur du piston, hauteur de compression, dimensions de la chambre de combustion, dimensions des segments de piston, dimensions de l'axe de piston et jeu piston-cylindre.
En tant que fabricant professionnel de pistons et de chemises de cylindre pour moteurs diesel avec plus de 20 ans d'expérience de production, nous soutenons les importateurs, les distributeurs, les ateliers et les acheteurs OEM avec des pistons usinés avec précision, la confirmation de dessins techniques, le développement OEM/ODM et une livraison rapide des stocks.
A. Nettoyez soigneusement le piston et laissez-le atteindre la température ambiante.
B. Utilisez un micromètre calibré, un alésomètre, une jauge d'épaisseur, une jauge de hauteur et un comparateur.
C. Enregistrez chaque mesure et comparez-la aux spécifications du fabricant du moteur.
D. Mesurez toujours aux positions spécifiées par le fabricant du piston ou du moteur.
Mesurez à la jupe, perpendiculairement à l'alésage de l'axe de piston.
Utilisez un micromètre de haute qualité pour la précision.
Vérifiez plusieurs points pour les conditions de conicité ou d'ovalisation.
Mesurez la longueur de la jupe du bord inférieur à la ligne centrale de l'alésage de l'axe.
Vérifiez la tête pour l'érosion, l'accumulation de calamine ou les marques d'usinage.
Remplacez si la tête a été usinée ou est excessivement usée.
Mesurez de la ligne centrale du palier principal du vilebrequin à la tête du piston au point mort haut.
Utilisez un pied à coulisse à vernier et une règle de précision pour la précision.
Comparez avec les spécifications OEM ; un écart affecte le rapport de compression et le jeu des soupapes.
Utilisez un pied à coulisse à vernier pour mesurer le diamètre intérieur au point le plus large.
Mesurez la profondeur de la chambre avec un micromètre de profondeur.
Même de légères variations de volume affectent le rapport de compression.
Mesurez la largeur de la gorge de segment à l'aide d'une jauge d'épaisseur.
Vérifiez l'épaisseur radiale de chaque segment (2 segments de compression + 1 segment racleur d'huile).
Vérifiez le jeu à la coupe lorsque les segments sont installés dans l'alésage du cylindre.
Utilisez un micromètre intérieur ou un alésomètre à plusieurs points.
Vérifiez la conicité, l'ovalisation, le grippage ou les rayures.
Comparez les dimensions mesurées aux spécifications OEM.
- Plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication de pistons et de chemises de cylindre diesel.
- Support OEM / ODM pour les importateurs, les marques et les fournisseurs de reconstruction de moteurs.
- Usinage de précision pour le diamètre du piston, la hauteur de compression, la gorge de segment et l'alésage de l'axe.
- Stock stable pour les modèles courants de moteurs diesel afin de soutenir une livraison rapide.
- Inspection complète disponible pour le diamètre, la hauteur, le jeu et les dimensions clés.
- Confirmation technique avant la commande.
Heatspin comprend que les acheteurs professionnels de pièces de moteur recherchent souvent par modèle de moteur, numéro OEM ou application de véhicule, plutôt que simplement par nom de produit.
Par conséquent, notre gamme de produits couvre une grande variété de modèles de moteurs et de numéros de référence OEM.
Notre portefeuille de produits comprend des applications de pistons et de chemises de cylindre pour des moteurs tels que :
- Isuzu C190 C223 C240
- Isuzu 4JA1 4JB1
- Isuzu 4JJ1 4JG1 4JG2 4JH1 4JK1
- Isuzu 4BB1 4BC2 4BD1 4BE1 6BD1 6BG1 6BF1
- Isuzu 4HE1 4HG1 4HF1 4HF1T 4HL1 4HK1 6HL1 6HE1T 6HH1 6HK1
- Isuzu 8PD1 10PD1
- Isuzu 6SD1 6UZ1 6WA1 6WG1 6WF1
- Mitsubishi 4D55 4D56 4D56T 4DR5 4DR7
- Mitsubishi S4S S6S S4E S6E S4F S6K
- Mitsubishi 4M40 4M41 4M50 4M51 6M60 6M61 8M20 8M21
- Mitsubishi 4D30 4D31 4D32 4D34 4D34T 4D35 4D36 4D37 4V21
- Mitsubishi 6D14 6D15 6D16 6D17 6D22 6D24
- Mitsubishi 8DC9 8DC10 8DC11
- Toyota 2C 2CT 3C
- Toyota 1TR 2TR 4AFE 4E 5E 1ZZ 1NZ 1VD 1TR 1RZ 1AZ 2AZ 2Y 3Y 4Y
- Toyota 2L 2L-II 2LT 3L 5L
- Toyota 1KD 2KD 1KZ 1GD 2GD 1HZ 1HD W04D N04C
- Toyota B 3B 11B 13B 14B 15B
- Hino W04D W04DT W06D W06E
- Hino H07C H07D S05C S07C J05C J08C J08CT J08E EH700
- Hino P11C K13C EF550 EF750 E13C F17C F20C F21C
- Nissan YD25 BD25 BD30 ZD30 TD23 TD25 TD27 TD42
- Nissan QD32 FD35 FD42 FD46 FE6 FE6T
- Mazda SL WL WLT HA(T3000) TM(T4100) TF(T4000)
- Kia JS JT J3 RFA/VN
- Kia K2400 K3500 K3600
- Kia K3500 3600
- Hyundai G4ED G4FC G4FJ
- Hyundai D4BA D4BB D4BX D4BH D4BF
- Hyundai D4CB D4AL D4AE D4AF D4DA D4DB
- Hyundai D6DA D6BR 6D22 D6AB D6CA D6CB 8DC91T
