اندازه گیری دقیق پیستون یکی از مهمترین بررسی ها قبل از بازسازی یا تعویض موتور است. انحرافات کوچک در قطر، ارتفاع، شیار رینگ یا سوراخ پین می تواند بر تراکم، مصرف روغن، فاصله پیستون تا دیواره و قابلیت اطمینان طولانی مدت تأثیر بگذارد.
این راهنما ابعاد کلیدی را که باید اندازه گیری کنید پوشش می دهد: قطر پیستون، ارتفاع پیستون، ارتفاع تراکم، ابعاد محفظه احتراق، ابعاد رینگ پیستون، ابعاد پین پیستون و فاصله پیستون تا سیلندر.
به عنوان یک تولید کننده حرفه ای پیستون موتور دیزل و لاینر سیلندر با بیش از 20 سال تجربه تولید، ما از واردکنندگان، توزیع کنندگان، کارگاه ها و خریداران OEM با پیستون های ماشین کاری شده دقیق، تأیید نقشه فنی، توسعه OEM/ODM و تحویل سریع موجودی پشتیبانی می کنیم.
الف. پیستون را کاملاً تمیز کرده و اجازه دهید به دمای اتاق برسد.
ب. از میکرومتر کالیبره شده، گیج سوراخ، گیج فیلر، گیج ارتفاع و نشانگر صفحه ای استفاده کنید.
ج. هر اندازه گیری را ثبت کرده و با مشخصات سازنده موتور مقایسه کنید.
د. همیشه در موقعیت های مشخص شده توسط سازنده پیستون یا موتور اندازه گیری کنید.
در دامنه، عمود بر سوراخ پین پیستون اندازه گیری کنید.
برای دقت از میکرومتر با کیفیت بالا استفاده کنید.
برای بررسی مخروطی یا خارج از گرد بودن، چندین نقطه را بررسی کنید.
طول دامنه را از لبه پایین تا خط مرکزی سوراخ پین اندازه گیری کنید.
تاج را برای فرسایش، تجمع کربن یا علائم ماشین کاری بررسی کنید.
در صورت ماشین کاری تاج یا فرسودگی بیش از حد، آن را تعویض کنید.
از خط مرکزی یاتاقان میل لنگ تا تاج پیستون در نقطه مرگ بالا اندازه گیری کنید.
برای دقت از کالیپر صفحه ای و یک خط کش دقیق استفاده کنید.
با مشخصات OEM مقایسه کنید؛ انحراف بر نسبت تراکم و فاصله سوپاپ تأثیر می گذارد.
برای اندازه گیری قطر داخلی در پهن ترین نقطه از کالیپر صفحه ای استفاده کنید.
عمق محفظه را با میکرومتر عمق اندازه گیری کنید.
حتی تغییرات جزئی در حجم بر نسبت تراکم تأثیر می گذارد.
عرض شیار رینگ را با استفاده از گیج فیلر اندازه گیری کنید.
ضخامت شعاعی هر رینگ (2 رینگ تراکم + 1 رینگ روغن) را بررسی کنید.
شکاف انتهایی را هنگام نصب رینگ ها در سوراخ سیلندر تأیید کنید.
از میکرومتر داخلی یا گیج سوراخ صفحه ای در چندین نقطه استفاده کنید.
برای بررسی مخروطی، خارج از گرد بودن، خراشیدگی یا شیاردار شدن.
ابعاد اندازه گیری شده را با مشخصات OEM مقایسه کنید.
- بیش از 20 سال تجربه تولید پیستون دیزل و لاینر سیلندر.
- پشتیبانی OEM / ODM برای واردکنندگان، برندها و تامین کنندگان بازسازی موتور.
- ماشین کاری دقیق برای قطر پیستون، ارتفاع تراکم، شیار رینگ و سوراخ پین.
- موجودی پایدار برای مدل های رایج موتور دیزل برای پشتیبانی از تحویل سریع.
- بازرسی کامل برای قطر، ارتفاع، فاصله و ابعاد کلیدی موجود است.
- تأیید فنی قبل از سفارش.
هیت‌اسپین درک می کند که خریداران حرفه ای قطعات موتور اغلب بر اساس مدل موتور، شماره OEM یا کاربرد خودروجستجو می کنند، نه صرفاً بر اساس نام محصول.
بنابراین، طیف محصولات ما طیف گسترده ای از مدل های موتور و شماره های مرجع OEM را پوشش می دهد.
مجموعه محصولات ما شامل کاربردهای پیستون و لاینر سیلندر برای موتورهایی مانند:
- ایسوزو C190 C223 C240
- ایسوزو 4JA1 4JB1
- ایسوزو 4JJ1 4JG1 4JG2 4JH1 4JK1
- ایسوزو 4BB1 4BC2 4BD1 4BE1 6BD1 6BG1 6BF1
- ایسوزو 4HE1 4HG1 4HF1 4HF1T 4HL1 4HK1 6HL1 6HE1T 6HH1 6HK1
- ایسوزو 8PD1 10PD1
- ایسوزو 6SD1 6UZ1 6WA1 6WG1 6WF1
- میتسوبیشی 4D55 4D56 4D56T 4DR5 4DR7
- میتسوبیشی S4S S6S S4E S6E S4F S6K
- میتسوبیشی 4M40 4M41 4M50 4M51 6M60 6M61 8M20 8M21
- میتسوبیشی 4D30 4D31 4D32 4D34 4D34T 4D35 4D36 4D37 4V21
- میتسوبیشی 6D14 6D15 6D16 6D17 6D22 6D24
- میتسوبیشی 8DC9 8DC10 8DC11
- تویوتا 2C 2CT 3C
- تویوتا 1TR 2TR 4AFE 4E 5E 1ZZ 1NZ 1VD 1TR 1RZ 1AZ 2AZ 2Y 3Y 4Y
- تویوتا 2L 2L-II 2LT 3L 5L
- تویوتا 1KD 2KD 1KZ 1GD 2GD 1HZ 1HD W04D N04C
- تویوتا B 3B 11B 13B 14B 15B
- هینو W04D W04DT W06D W06E
- هینو H07C H07D S05C S07C J05C J08C J08CT J08E EH700
- هینو P11C K13C EF550 EF750 E13C F17C F20C F21C
- نیسان YD25 BD25 BD30 ZD30 TD23 TD25 TD27 TD42
- نیسان QD32 FD35 FD42 FD46 FE6 FE6T
- مزدا SL WL WLT HA(T3000) TM(T4100) TF(T4000)
- کیا JS JT J3 RFA/VN
- کیا K2400 K3500 K3600
- کیا K3500 3600
- هیوندای G4ED G4FC G4FJ
- هیوندای D4BA D4BB D4BX D4BH D4BF
- هیوندای D4CB D4AL D4AE D4AF D4DA D4DB
- هیوندای D6DA D6BR 6D22 D6AB D6CA D6CB 8DC91T
