La medición precisa del pistón es una de las comprobaciones más importantes antes de reconstruir o reemplazar un motor. Pequeñas desviaciones en el diámetro, la altura, el canal del segmento o el alojamiento del bulón pueden afectar la compresión, el consumo de aceite, la holgura entre el pistón y la pared del cilindro, y la fiabilidad a largo plazo.
Esta guía cubre las dimensiones clave que debe medir: diámetro del pistón, altura del pistón, altura de compresión, dimensiones de la cámara de combustión, dimensiones de los segmentos del pistón, dimensiones del bulón del pistón y holgura entre el pistón y el cilindro.
Como fabricante profesional de pistones y camisas de cilindro para motores diésel con más de 20 años de experiencia en producción, apoyamos a importadores, distribuidores, talleres y compradores OEM con pistones mecanizados de precisión, confirmación de planos técnicos, desarrollo OEM/ODM y entrega rápida de stock.
A. Limpie a fondo el pistón y déjelo alcanzar la temperatura ambiente.
B. Utilice un micrómetro calibrado, un calibre de interiores, un galga de espesores, un calibre de alturas y un comparador de carátula.
C. Registre cada medida y compárela con la especificación del fabricante del motor.
D. Mida siempre en las posiciones especificadas por el fabricante del pistón o del motor.
Mida en la falda, perpendicular al alojamiento del bulón del pistón.
Utilice un micrómetro de alta calidad para mayor precisión.
Compruebe varios puntos para detectar conicidad o falta de redondez.
Mida la longitud de la falda desde el borde inferior hasta la línea central del alojamiento del bulón.
Compruebe la cabeza en busca de erosión, acumulación de carbonilla o marcas de mecanizado.
Reemplace si la cabeza ha sido mecanizada o está excesivamente desgastada.
Mida desde la línea central del muñón principal del cigüeñal hasta la cabeza del pistón en el PMS.
Utilice un calibre de carátula y una regla de precisión para mayor exactitud.
Compare con la especificación OEM; la desviación afecta la relación de compresión y la holgura de las válvulas.
Utilice un calibre de carátula para medir el diámetro interior en el punto más ancho.
Mida la profundidad de la cámara con un micrómetro de profundidad.
Incluso las variaciones menores de volumen afectan la relación de compresión.
Mida el ancho del canal del segmento utilizando una galga de espesores.
Compruebe el espesor radial de cada segmento (2 de compresión + 1 de aceite).
Verifique la holgura de extremo cuando los segmentos estén instalados en el cilindro.
Utilice un micrómetro interior o un calibre de interiores de carátula en varios puntos.
Compruebe si hay conicidad, falta de redondez, agarrotamiento o rayaduras.
Compare las dimensiones medidas con las especificaciones OEM.
- Más de 20 años de experiencia en la fabricación de pistones y camisas de cilindro diésel.
- Soporte OEM / ODM para importadores, marcas y proveedores de reconstrucción de motores.
- Mecanizado de precisión para diámetro de pistón, altura de compresión, canal de segmento y alojamiento de bulón.
- Stock estable para modelos comunes de motores diésel para soportar entregas rápidas.
- Inspección completa disponible para diámetro, altura, holgura y dimensiones clave.
- Confirmación técnica antes del pedido.
Heatspin entiende que los compradores profesionales de piezas de motor a menudo buscan por modelo de motor, número OEM o aplicación del vehículo, en lugar de simplemente por nombre de producto.
Por lo tanto, nuestra gama de productos cubre una amplia variedad de modelos de motor y números de referencia OEM.
Nuestra cartera de productos incluye aplicaciones de pistones y camisas de cilindro para motores como:
- Isuzu C190 C223 C240
- Isuzu 4JA1 4JB1
- Isuzu 4JJ1 4JG1 4JG2 4JH1 4JK1
- Isuzu 4BB1 4BC2 4BD1 4BE1 6BD1 6BG1 6BF1
- Isuzu 4HE1 4HG1 4HF1 4HF1T 4HL1 4HK1 6HL1 6HE1T 6HH1 6HK1
- Isuzu 8PD1 10PD1
- Isuzu 6SD1 6UZ1 6WA1 6WG1 6WF1
- Mitsubishi 4D55 4D56 4D56T 4DR5 4DR7
- Mitsubishi S4S S6S S4E S6E S4F S6K
- Mitsubishi 4M40 4M41 4M50 4M51 6M60 6M61 8M20 8M21
- Mitsubishi 4D30 4D31 4D32 4D34 4D34T 4D35 4D36 4D37 4V21
- Mitsubishi 6D14 6D15 6D16 6D17 6D22 6D24
- Mitsubishi 8DC9 8DC10 8DC11
- Toyota 2C 2CT 3C
- Toyota 1TR 2TR 4AFE 4E 5E 1ZZ 1NZ 1VD 1TR 1RZ 1AZ 2AZ 2Y 3Y 4Y
- Toyota 2L 2L-II 2LT 3L 5L
- Toyota 1KD 2KD 1KZ 1GD 2GD 1HZ 1HD W04D N04C
- Toyota B 3B 11B 13B 14B 15B
- Hino W04D W04DT W06D W06E
- Hino H07C H07D S05C S07C J05C J08C J08CT J08E EH700
- Hino P11C K13C EF550 EF750 E13C F17C F20C F21C
- Nissan YD25 BD25 BD30 ZD30 TD23 TD25 TD27 TD42
- Nissan QD32 FD35 FD42 FD46 FE6 FE6T
- Mazda SL WL WLT HA(T3000) TM(T4100) TF(T4000)
- Kia JS JT J3 RFA/VN
- Kia K2400 K3500 K3600
- Kia K3500 3600
- Hyundai G4ED G4FC G4FJ
- Hyundai D4BA D4BB D4BX D4BH D4BF
- Hyundai D4CB D4AL D4AE D4AF D4DA D4DB
- Hyundai D6DA D6BR 6D22 D6AB D6CA D6CB 8DC91T
